Когато ксеноновата D3S започне да избледнява, да розовее или да премигва, D3S LED заместителят от тази колекция е алтернатива на нова ксенонова крушка. D3S е версията без живак на D1S и стои във фаровете с лупа на много от по-новите автомобили с фабричен ксенон. Заместителят е с 130 W, 22 000 LM, бяла светлина 6000K и защита IP68, а съвместимостта с вашата кола можем да проверим по телефона, преди да поръчате.
D3S: ксенонът без живак
При D3S запалващият блок е вграден в основата на крушката - точно както при D1S, а буквата S показва, че цокълът е за фар с лупа. Разликата е в самата крушка: тя е без живак, ключът на основата е различен, а системата работи с други електрически параметри. Затова D3S и D1S не се заменят един с друг, въпреки че на вид почти не се различават.
Ако колата ви е от по-старо поколение, проверете дали не е с D1S - за нея има отделна колекция LED крушки D1S. D4S също е без живак, но е без вграден запалващ блок - за нея вижте LED крушки D4S. Всички заместители са събрани в LED заместители за ксенон.
D3S LED и кога да смените ксенона
Признаци, че ксеноновата крушка е към края си
Ксеноновата крушка рядко изгаря изведнъж като халогенната - по-често остарява постепенно. Обикновено забелязвате едно от следните:
- светлината става розова или лилава;
- фарът премигва или угасва след няколко минути работа;
- единият фар светва по-късно или по-слабо от другия;
- след смяна само на едната крушка двата фара светят в различен цвят.
Подобни симптоми може да дава и баластът, затова, ако не сте сигурни коя е причината, обадете се преди поръчка.
Какво получавате с LED заместителя
Колекцията е с един продукт: заместителят за D3S е с мощност 130 W и светлинен поток 22 000 LM. Светлината е бяла, 6000K, а корпусът е със защита IP68 срещу прах и вода. Ксенонът загрява няколко секунди, преди да стигне пълна яркост, а LED свети с пълна сила от момента на включване. Подробно сравнение на технологиите има в „LED, халоген или ксенон“.
Монтаж на LED D3S
При ксенона запалването става с високо напрежение. Затова изключете светлините и запалването, преди да пипате крушката, и не включвайте фара, докато е разглобен.
Начинът на свързване зависи от конкретния автомобил, затова ще ви го кажем след проверка по марка и модел на 0876 888 611. При по-новите коли до крушката понякога се стига след сваляне на част от бронята или на самия фар, затова е по-удобно монтажът и реглажът да минат в монтажните ни центрове в цялата страна.
Зад фара трябва да остане място за охлаждане, а капачката - да се затваря плътно. Ако оригиналната не става, подходяща има сред капачките за фарове. По-новите коли често следят работата на светлините - ако след монтажа се появи грешка, обадете се и ще предложим решение. Наличните декодери са в CANBUS декодери.
Как да разпознаете D3S
D3S и D1S си приличат, защото и при двете запалването е в основата, затова разчитайте на надписа, а не на формата. Проверете:
Ако фаровете ви са фабрично LED, в тях обикновено няма сменяема крушка и D3S не е вашият случай. Още начини да разберете цокъла има в „как да разберете какъв цокъл ви е необходим“.
Често задавани въпроси
Мога ли да сложа D3S на мястото на D4S?
Не. D4S също е без живак, но е без вграден запалващ блок и основата ѝ е различна. За такава кола изберете от колекцията D4S.
Какво означава „без живак“?
Че ксеноновата D3S е направена без живак - това е основната разлика спрямо D1S. LED заместителят не е газоразряден, затова при него въпросът за живака изобщо не стои.
Как се свързва LED заместителят при моята кола?
Това се решава за всеки автомобил поотделно, затова тук не описваме общ начин. Проверката по марка и модел става на 0876 888 611, а монтажът - в монтажните ни центрове.
Ксенонът ми премигва - крушката ли е виновна?
Може да е крушката, но същото може да дава и повреден баласт. Преди да поръчате, се обадете на 0876 888 611 - ще ви кажем какво да проверите.
Фарът ми е без лупа - подходяща ли е D3S?
Не. Фаровете без лупа са рефлекторни и ползват R-тип крушки (например D3R), а за тях нямаме продукти - заместителят тук е само за фарове с лупа.
Сменя ли се само едната страна?
По-добре сменете и двете наведнъж. Остарялата ксенонова крушка обикновено е с променен цвят и до нея LED ще изглежда различно.
Какво означава IP68?
Че корпусът на крушката е защитен от прах и вода. Това не отменя капачката на фара - тя също трябва да е затворена.
Законни ли са LED заместителите за ксенон?
Подробно сме разгледали темата в отделна статия: „законни ли са LED крушките за автомобили в България“.
Накратко за D3S
D3S е ксенон без живак със запалване в основата, който се среща най-често при по-новите коли с фарове с лупа. Проверете надписа на старата крушка, обадете се за съвместимостта и оставете монтажа и реглажа на техник.
Спестете 48%